Model: White Maple Version、Sapele version、Redwood version、Black Walnut Version、Linden wood version
Numer partii: 2026020211
Seria: Uniwersalny
Trudność produkcji: Średni
Przeznaczony wiek: 14+
Zalecenia dotyczące narzędzi do przywiezienia: Podstawowe narzędzia do zaciskania i pomiaru: Mini pęsety, mini zaciski (w tym zaciski ogoniaste, małe zaciski typu G), linijka wysokiej precyzji, mata do cięcia Narzędzia do cięcia i formowania: Nożyczek modelarski, zestaw pilniczków igłowych Narzędzia do klejenia i mocowania: Klej białego do stolarki modelarskiej, klej natychmiastowy CA (odpowiedni do elementów wymagających szybkiego utwardzenia; unikaj przelewania kleju, aby nie zanieczyścić powierzchni elementów) Narzędzia do szlifowania i wykańczania detali: Zestaw papierów ściernych (papier ścierny gruby 120 ziaren do wstępnego szlifowania i formowania, papier ścierny drobny 400 ziaren do precyzyjnego szlifowania, papier ścierny do mokrego szlifowania 800 ziaren do polerowania; podczas szlifowania zwilż małą ilością wody, aby uzyskać gładniejszy efekt), mini wiertarka ręczna + cienkie wiertła + gwoździe miedziane (0,3–0,5mm), lupka/lupka na głowę Narzędzia pomocnicze i bezpieczeństwa: Waciki + etanol bezwodny (rozpuszcza nieutwardzony klej natychmiastowy CA), rękawice + okulary ochronne, pudełko do przechowywania/taca do sortowania elementów Ostrożności podczas korzystania z narzędzi montażowych: 1. Szlifuj elementy drewniane wzdłuż włókien, aby zapobiec pękaniu; 2. Podczas klejenia kadłuba najpierw zamocuj keel, następnie kolejno zlij płyty kadłuba z obu stron, zaciskaj zaciskami i pozostaw do całkowitego utwardzenia kleju; 3. Przed wbiciem gwoździ miedzianych wywierć otwór, aby uniknąć pękania drewna przez bezpośrednie uderzenie
Czas aktualizacji instrukcji: Brak aktualizacji
Przeczytaj instrukcjęWprowadzenie : Aby zapewnić szerszą kompatybilność, ulepszyliśmy i dopracowaliśmy ten produkt, jednocześnie dodając więcej wersji materiałowych, aby zwiększyć wybór. Model łodzi ratunkowej ma konstrukcję jednokoncówkową, płaski dno z lekkim łukiem, lekko podniesioną dziób i rufę oraz jest wyposażony w 4 długie wiosła, co jest stosunkowo zgodne z typowymi cechami łodzi Longboat.
Tło : Łodzie ratunkowe z epoki klasycznych drewnianych żaglowców (około XVII–XIX wiek) nie były jednego typu, ale ewoluowały w różne style w zależności od wymagań funkcjonalnych. Służyły one nie tylko jako narzędzia ewakuacji awaryjnej, ale również wykonywały codzienne zadania morskie. Główne typy obejmowały Longboat, Whaleboat, łódź ratunkową typu Clinker, składaną łódź Berthon, łódź Cutter oraz łódź ratunkową Lukins/Greathead. Prototyp statku Halcon był handlową szkunerką z lat 1840., okresu, w którym szkunerki zazwyczaj wyposażano w łodzie Longboat jako główne łodzie ratunkowe i robocze. Łodzie Longboat łączyły w sobie wiele funkcji: ewakuację awaryjną, transport zaopatrzenia, obsługę łańcuchów kotwicowych, w pełni spełniając codzienne potrzeby morskie małych i średnich szkunerek.
Rozwój łodzi ratunkowych dla klasycznych drewnianych żaglowców jest świadectwem walki ludzkości z ryzykami morskimi. Od wczesnych prostych łodzi wiosłowych po profesjonalnie zaprojektowane łodzie ratunkowe samoustawne, ich rozwój zawsze skupiał się na trzech głównych celach: zwiększenie pływalności (niezatapialność), poprawa manewrowości (dostosowanie do trudnych warunków morskich) oraz rozszerzenie pojemności (ratowanie większej liczby żyć). Te koncepcje projektowe nadal wpływają na nowoczesną technologię łodzi ratunkowych i stanowią fundament bezpieczeństwa morskiego.