Detaljsida

Introduktion : För att uppnå bredare kompatibilitet har vi uppgraderat och förfintat denna produkt, samtidigt som vi lagt till fler materialversioner för att erbjuda större utbud. Räddningsbåtmodellen har ett ändlöst design med platt botten med en lätt båge, lätt uppbukt båg och stjärt, och är utrustad med 4 långa åror, vilket relativt överensstämmer med de typiska egenskaperna hos en Longboat.

Bakgrund : Räddningsbåtar från den klassiska träseglars eran (cirka 1700–1900-talet) var inte en enda typ, utan utvecklades till olika stilar baserat på funktionella krav. De tjänade inte bara som nödlägesevakuationsverktyg utan också utförde dagliga sjöfartsuppgifter. De viktigaste typerna inkluderade Longboat, Whaleboat, Clinker-byggd räddningsbåt, Berthon vikbar båt, Cutter Boat och Lukins/Greathead räddningsbåt. Prototypen för Halcon var en handelschooner omkring 1840-talet, en period då schooners i allmänhet bar Longboats som sina primära räddnings- och arbetsbåtar. Longboats kombinerade flera funktioner: nödlägesevakuering, försörjningsförsörjning, ankarekedjebetjening, och uppfyllde helt dagliga sjöfartsbehov för små och medelstora schooners.

Utvecklingen av räddningsbåtar för klassiska träseglare är ett bevis på mänsklighetens kamp mot sjöfartsrisker. Från tidiga enkla årorbåtar till professionellt utformade självrättande räddningsbåtar har deras utveckling alltid kretsat kring tre kärnmål: förbättra flytkraft (ofsinkbar), förbättra manövrerbarhet (anpassa sig till hårda sjöförhållanden), öka kapacitet (rädda fler liv). Dessa designkoncept påverkar fortfarande modern räddningsbåtsteknik idag och utgör grunden för sjöfartsäkerhet.