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Nome del prodotto:Barca di Salvataggio (Versione Revisa) – Parti di Aggiornamento per Modelli di Navi, Universale

Modello: White Maple Version、Sapele version、Redwood version、Black Walnut Version、Linden wood version

Numero di lotto: 2026020211

Serie: Universale

Difficoltà di produzione: Intermedio

Età di 适用: Età di destinazione 14+

Raccomandazioni sugli strumenti da portare: Strumenti base di serraggio e misurazione: Pinzette miniature, mollette miniatura (compresi mollette a coda lunga, piccole mollette tipo G), righello ad alta precisione, tappetino da taglio Strumenti di taglio e modellazione: Coltello per modellismo, set di lime a ago Strumenti di incollaggio e fissaggio: Colla bianca per falegnameria di modellismo, colla istantanea CA (adatta per parti che richiedono una rapidissima solidificazione; evitare il trabocco della colla per non contaminare le superfici delle parti) Strumenti di levigatura e finitura dettagliata: Set di carta vetrata (carta vetrata grossa 120 grana per levigatura e modellazione iniziale, carta vetrata fine 400 grana per levigatura precisa, carta vetrata acqua 800 grana per lucidatura; bagnare con una piccola quantità d’acqua durante la levigatura per un risultato più liscio), trapano manuale miniatura + frese sottili + chiodi di rame (0,3–0,5mm), lente d’ingrandimento/lente frontale Strumenti ausiliari e di sicurezza: Cotton fioc + etanolo anidro (dissolve la colla istantanea CA non indurita), guanti + occhiali di protezione, scatola di stoccaggio/vassoio di ordinamento parti Precauzioni per l’uso degli strumenti di assemblaggio: 1. Levigare le parti in legno nel senso delle venature per evitare le fessurazioni; 2. Quando si incolla la carena, prima fissare la quilla, poi incollare sequenzialmente le tavole della carena su entrambi i lati, serrare con le mollette e lasciare riposare per garantire la completa indurimento della colla; 3. Prima di inserire i chiodi di rame, praticare un foro per evitare che il legno si fenda per colpi diretti

Ora di aggiornamento del manuale: Nessun aggiornamento

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Presentazione del contesto

Introduzione : Per garantire una maggiore compatibilità universale, abbiamo aggiornato e perfezionato questo prodotto, aggiungendo al contempo più versioni in materiali diversi per offrire una scelta più ampia. Il modello di barca di salvataggio adopera un design a un solo estremo, con fondo piatto e leggera curva, prua e poppa leggermente sollevate, ed è dotato di 4 remi lunghi, corrispondendo relativamente alle caratteristiche tipiche di una Longboat.

Contesto : Le barche di salvataggio dell’era delle navi a vela di legno classiche (circa secoli XVII-XIX) non erano di un unico tipo, ma si sono evolute in svariati stili in base alle esigenze funzionali. Servivano non solo come strumenti di evacuazione d’emergenza, ma anche per svolgere compiti marittimi quotidiani. I tipi principali includevano la Longboat, Whaleboat, barca di salvataggio a costruzione clinker, barca pieghevole Berthon, Cutter Boat e la barca di salvataggio Lukins/Greathead. Il prototipo dell’Halcon era una goletta commerciale intorno agli anni 1840, un periodo in cui le golette trasportavano generalmente Longboat come loro principali barche di salvataggio e lavoro. Le Longboat combinavano più funzioni: evacuazione d’emergenza, trasporto di rifornimenti, manipolazione di catene d’ancora, soddisfacendo completamente le esigenze marittime quotidiane delle golette piccole e medie.

Lo sviluppo delle barche di salvataggio per navi a vela di legno classiche è una testimonianza della lotta dell’umanità contro i rischi marittimi. Dalle prime semplici barche a remo alle barche di salvataggio autorigidi di design professionale, il loro sviluppo ha sempre ruotato attorno a tre obiettivi principali: migliorare la galleggiabilità (non affondabile), potenziare la manovrabilità (adattarsi a condizioni marine avverse) e aumentare la capacità (salvare più vite). Questi concetti di design influenzano ancora oggi la tecnologia moderna delle barche di salvataggio e costituiscono la pietra angolare della sicurezza marittima.