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产品名称: 单饼滑轮、双饼滑轮、三眼滑轮—木质船模型的升级配件
型号: Black Walnut、Red cherry、Ordinary three eye pulley
批号: 2025042125
系列: 通用
制作难度: 中级
适用人群: 14+
自备工具建议: 【单孔滑轮】 单孔滑轮的核心作用是改变绳索的拉力方向，不具备省力效果。在船模上，它通常被固定在桅杆顶端、船舷边缘或甲板的固定支点上，用于引导帆索、缆绳的走向。例如，帆船模型的帆索从帆面垂下后，通过桅杆顶部的单孔滑轮转向甲板，让操作者可以在甲板位置向下牵引，就能实现向上拉起船帆的动作，大幅提升操作便利性。 【双孔滑轮】 双孔滑轮有两种常见设计，一种是同轴并列的两个滑轮，一种是带两个独立导向孔的一体式滑轮，核心作用分为两类：1. 简单省力 + 分线导向，如果作为动滑轮使用（滑轮随绳索移动），双孔结构可以分担绳索拉力，实现轻度省力，适合调整船模帆面的张紧度； 2.双绳分离 + 同步调整，如果作为定滑轮固定使用，两个孔可以引导两条独立的绳索，避免索具缠绕，同时能对两个受力点进行同步微调。例如，模型的侧舷炮门绳索，通过双孔滑轮分别牵引，可实现多个炮门的同步开合。 【三孔滑轮】 三孔滑轮是船模索具中的 “多功能部件”，起到改变拉力方向和传递牵引力的作用，通常为同轴三滑轮或三导向孔设计，核心作用是多线联动 + 高效省力，主要用于复杂船模的索具系统：1. 多绳索有序导向，三个孔可同时引导三条独立绳索，解决复杂索具的缠绕问题，常见于拥有主帆、前帆、侧帆的模型，实现多帆的独立调整；2. 滑轮组省力增效，将多个三孔滑轮组合成滑轮组，能显著放大省力效果，适合牵引船模上重量较大的部件（如仿真船模的锚链、大型帆布）；3. 多点受力平衡，在船模桅杆底部或甲板的索具交汇点，三孔滑轮可分散绳索的拉力，避免单点受力过大导致的模型部件损坏，提升索具系统的稳定性。例如在模型中将侧支索或牵索固定到承板和舷墙上，从而调整绳索的张力方向，确保索具受力合理；安装时，滑轮卡入牵扣圆圈内并通过铜钉固定，形成稳定的滑轮组，减少摩擦力并提高传动效率，使模型在模拟时绳索运动更顺畅。
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阅读说明书背景介绍
【单饼滑轮】
单饼滑轮的核心结构是由单个可自由转动的轮体（俗称 “饼”）+ 固定支架 / 挂环组成，轮体边缘有凹槽，用于卡合绳索，防止滑脱。
核心作用：
1.定滑轮，支架固定在桅杆、船舷或甲板，仅改变绳索拉力方向，不省力，但滚动轮体可大幅降低绳索与滑轮的摩擦阻力，减少绳索磨损，操作更顺滑，适合小型船的帆索导向；
2.动滑轮，支架随绳索移动，能实现1/2 的省力效果，用于牵引轻载部件，比如小型帆船的帆桁微调、简易锚链收放。
在船模型中，滑轮系统是索具的关键组成部分，单饼滑轮、双饼滑轮属于滚动式滑轮，三眼滑轮属于固定导向滑轮，部分场景需要三种组合来使用。
【双饼滑轮】
双饼滑轮的核心结构是两个同轴并列的可转动轮体共享一个支架，分同向双饼（轮体朝向一致）和对向双饼（轮体朝向相反）两种，轮体凹槽适配不同粗细的索绳。
核心作用：
1.组成滑轮组高效省力，这是核心用途，将绳索依次绕过多组双饼滑轮与单饼滑轮，可组成省力滑轮组，省力比例最高可达 1/3~1/4，适合牵引中型船的主帆升降、战舰的锚链收放、帆桁角度调节等中载任务；
2.双绳独立导向防缠绕，作为定滑轮使用时，两个轮体可分别引导两条独立绳索，避免索具交叉磨损，适用于双联动炮门、双桅杆副帆索等需要同步调整的部件。
在船模型中，滑轮系统是索具的关键组成部分，单饼滑轮、双饼滑轮属于滚动式滑轮，三眼滑轮属于固定导向滑轮，部分场景需要三种组合来使用。
【三眼滑轮】
三眼滑轮的核心结构是一体式硬质支架上带有三个固定导向孔，无转动轮体，孔壁经过打磨光滑，绳索直接穿过孔位导向。
核心作用：
1. 多绳索有序汇流，三个孔位可同时引导三条独立绳索，解决复杂索具的缠绕问题，常见于主帆、前帆、侧帆的索具交汇点，实现多帆独立调整；
2.分散拉力保护，在桅杆底部、甲板受力点使用时，可将三条绳索的拉力分散到不同孔位，避免单点受力过大导致部件开裂、变形，提升索具系统稳定性；
3. 静态索具固定，用于无需频繁调整的静态索具定位，比如栏杆的辅助拉索固定。
在船模型中，滑轮系统是索具的关键组成部分，单饼滑轮、双饼滑轮属于滚动式滑轮，三眼滑轮属于固定导向滑轮，部分场景需要三种组合来使用。
