Stránka podrobností

缩略图 1
缩略图 2
缩略图 3
缩略图 4
缩略图 5
缩略图 6
缩略图 7
主图 1

Název produktu:Blok s jednou kotoučkou, Blok s dvěma kotoučkami, Blok s třemi očima – Upgrade Části pro Dřevěné Lodní Modely

Model: Black Walnut、Red cherry、Ordinary three eye pulley

Číslo dávky: 2025042125

Řada: Univerzální

Obtížnost výroby: Střední

Vhodný věk: 14+

Doporučení k nástrojům, které si přineseš: 【Blok s jednou dírou】 Hlavní funkcí bloku s jednou dírou je změna směru tažné síly lana, aniž by poskytovalo úsporu síly. U lodních modelů je obvykle připevněn na vrcholu věže, okraji boku lodi nebo na pevných podepírácích bodech paluby a slouží k řízení směru plachtin a lanů. Například poté, co plachtina modelu plachetnice spadne z povrchu plachty, změní směr směrem k palubě prostřednictvím bloku s jednou dírou na vrcholu věže, což umožňuje operátorovi táhnout dolů z pozice paluby, čímž se dosáhne zvednutí plachty a výrazně se zlepší komfort obsluhy. 【Blok s dvěma dírami】 Blok s dvěma dírami má dva běžné konstrukční typy: jeden jsou dva bloky uspořádané paralelně na společném ose a druhý je jednotný blok se dvěma nezávislými navigačními dírami. Hlavní funkce se dělí do dvou kategorií: 1. Jednoduchá úspora síly + Řízení rozdělení linií: Pokud se používá jako pohyblivý blok (blok se pohybuje spolu s lanem), konstrukce se dvěma dírami může rozdělit tažnou sílu lana, dosáhnout mírné úspory síly a je vhodná pro nastavení napětí povrchu plachty modelu lodi. 2. Rozdělení dvojitého lana + Synchronní nastavení: Pokud se používá jako pevný blok v pevné poloze, dvě díry mohou řídit dvě nezávislá lana, zabránit zapletení riggingu a současně provést jemné úpravy v dvou tažných bodech synchronně. Například lana dělových bran na bocích modelu mohou být tážena samostatně prostřednictvím bloku s dvěma dírami, což umožňuje synchronní otevírání a zavírání více dělových bran. 【Blok s třemi dírami】 Blok s třemi dírami je „všeúčelný komponent“ v riggingu lodních modelů, který plní roli ‌změny směru tažné síly‌ a ‌přenášení tažné síly‌. Obvykle má konstrukci tří bloků na společném ose nebo tří navigačních dír a jeho hlavní funkce je synchronní propojení více linií + účinná úspora síly, používá se hlavně v riggingovém systému složitých lodních modelů: 1. Pořádné řízení více lanů: Tři díry mohou současně řídit tři nezávislá lana, což řeší problém zapletení složitého riggingu. Často se používá u modelů s hlavní plachtou, přední plachtou a boční plachtou, což umožňuje nezávislé nastavení více placht. 2. Zvýšení účinnosti úspory síly blokovým systémem: Kombinace více bloků s třemi dírami do blokového systému může výrazně zvýšit efekt úspory síly a je vhodná pro táhnutí těžších komponent na modelu lodi (např. kotvičních řetězců nebo velkých plach v realistických modelech lodí). 3. Vyvážení tažné síly v několika bodech: V dolní části věže modelu lodi nebo v boděSetkání riggingu paluby blok s třemi dírami může rozložit tažnou sílu lana, zabránit poškození komponent modelu kvůli nadměrné tažné síle v jednom bodě a zvýšit stabilitu riggingového systému. Například v modelu mohou být boční podpůrné laně nebo guy-lines připevněny k podpůrnému desce a bočnímu zdi, čímž se‌ upraví směr napětí lana‌ a zajistí se racionální zatížení riggingu. Při montáži je blok vložen do kruhu guy spojení a připevněn měděnými špendlíky, čímž se vytvoří stabilní blokový systém,‌ sníží se tření‌ a‌ zvýší se účinnost přenosu‌, což zajišťuje plynulejší pohyb lana během simulace modelu.

Čas aktualizace návodu: Žádné aktualizace

Přečtěte si návod

Představení pozadí

【Blok s Jednou Kotoučkou】

Základní struktura bloku s jednou kotoučkou se skládá z jednoho volně rotujícího kotouče (běžně nazývaného "kotouč") + pevného podpůrného konstrukce / závěsného prstence. Okraj kotouče má rýhu pro zapnutí lanu a zamezení skluzu.

Hlavní funkce:

1. Pevný blok: Podpůrná konstrukce je připevněna k věži, boku lodi nebo palubě. Pouze mění směr tahové síly lanu, nemá sílový úsporný efekt, ale rotující kotouč výrazně snižuje třecí odpor mezi lanem a blokem, redukuje opotřebení lanu a zvyšuje plynulost manipulace. Vhodný pro vedení napínacích lanů na malých lodích.

2. Pohyblivý blok: Podpůrná konstrukce se pohybuje spolu s lanem a může dosáhnout sílového úsporného efektu 1/2. Používá se k tahání lehkovážných komponentů, například pro jemnou úpravu balu šály na malých plachetnicích a jednoduché zvedání/schovávání kotevních řetězců.

【Blok s Dvěma Kotoučkami】

Základní struktura bloku s dvěma kotoučkami se skládá z dvou spojovaných, volně rotujících kotoučů na stejné ose, které sdílejí společnou podpůrnou konstrukci. Existují dva typy: blok s dvěma kotoučkami stejného směru (kotouče jsou směřovány stejným směrem) a blok s dvěma kotoučkami opačného směru (kotouče jsou směřovány opačnými směry). Rýhy na kotoučích jsou přizpůsobeny lanům různých tloušťek.

Hlavní funkce:

1. Vytvoření blokové talie pro efektivní sílovou úsporu: Toto je hlavní použití. Provedením lanu postupně přes několik sad bloků s dvěma kotoučkami a bloků s jednou kotoučkou lze vytvořit sílově úspornou blokovou talií, s maximálním sílovým úsporným poměrem 1/3~1/4. Vhodný pro úlohy střední zatížení, jako je zvedání/schovávání hlavního šály na středních lodích, zvedání/schovávání kotevních řetězců na válečných lodích a úprava úhlu balu šály.

2. Nezávislé vedení dvou lanů pro zamezení zapletení: Při použití jako pevný blok mohou dva kotouče vést dva nezávislé lány samostatně, což zabraňuje protínacím opotřebení riggingu. Vhodný pro komponenty vyžadující synchronní úpravu, například dvojitě spojené dělové dveře a sekundární napínací lány na dvojitých věžích.

【Blok s Třemi Oči】

Základní struktura bloku s třemi oči se skládá z jednotné tuhé podpůrné konstrukce se třemi pevnými vedoucími dírami. Není zde žádný rotující kotouč, a stěny dírek jsou leštěné a hladké. Lán přesouvá přímo přes díry pro vedení.

Hlavní funkce:

1. Pořádková konvergence více lanů: Tři díry mohou současně vést tři nezávislé lány, což řeší problém zapletení komplexního riggingu. Často se používá v bodech konvergence riggingu hlavního šály, předního šály a bočních šálů, aby se dosáhlo nezávislé úpravy více šálů.

2. Ochrana rozptýlením tahové síly: Při použití v základu věže nebo v bodech tahání na palubě může rozptýlit tahovou sílu tří lanů do různých dírek, což zabraňuje prasknutí a deformaci komponentů způsobených přetížením jediného bodu, a zvyšuje stabilitu riggingového systému.

3. Pevnění statického riggingu: Používá se pro pozicování statického riggingu, které nevyžaduje častou úpravu, například pro pevnění pomocných napínacích lanů na zábradlí.

V lodních modelech je blokový systém klíčovou složkou riggingu. Bloky s jednou kotoučkou a bloky s dvěma kotoučkami patří mezi rotační bloky, zatímco bloky s třemi oči patří mezi pevné vedoucí bloky. V některých scénářích je zapotřebí použít kombinaci všech tří typů.